35/0.4KV 2024 kasttrafo alajaam
Kasti tüüpi alajaama kirjeldusAc metallist suletud tüüpi vahetustega lülituskapp on kolmefaasiline vahelduvvoolu 50Hz siseseade metallist suletud lülitiseade.Kasutatakse elektrijaamades, alajaamasüsteemi nimipinge 35kV, nimivool 2000A maksimaalne pinge mitte üle 40,5kV ühe siini või ühe siini jaotusseadmete komplektid. See lülitusseade vastab DL/t404-91, IEC298, GB3906 ja muude standardite nõuetele ning selle ülesandeks on vältida kaitselüliti valet töötamist, koormaga käsikäru lükkamist ja tõmbamist, maandusliin, jõuülekanne maandusliiniga ja juhuslik laadimisintervall (viidatud kui "viis ettevaatusabinõu").
Kirjeldus
35/0.4KV 2024 karptrafo alajaam
Toodete kirjeldus
Kasti tüüpi alajaam sobib elamurajooni, linna avalikuks muutmiseks, elavaks kesklinnaks, ehitusvõimsuseks ja nii edasi. Kasutajad saavad valida kasti tüübi muutmise vastavalt erinevatele kasutustingimustele ja koormusastmele. Alates kastalajaama tulekust on see väga kiiresti arenenud. Arenenud riikides on välja töötatud 70% jaotustrafodest ja Ameerika Ühendriigid on moodustanud 90%. Laialdaselt rakendatakse Hiina linnade moderniseerimise ja linnade jaotusvõrgu renoveerimise kiiret arengut.keskkonnaseisund.
Kasttüüpi alajaamu kasutatakse kõrgelamutes, luksuslikes villades, ruuduparkides, elamurajoonides, väikestes ja keskmistes tehastes, kaevandustes, naftaväljadel ning ajutiste ehituselektri ja muudes kohtades elektri vastuvõtmiseks ja jaotamiseks jaotussüsteemis.
Keskkonnatingimused:
Kõrgus: 1000 m ja alla selle.
Ümbritsev temperatuur: - 25 ~ +40 C.
Tuule kiirus: mitte rohkem kui 35 m/s.
Suhteline õhuniiskus: mitte üle 90% (+25 C).
Seismiline horisontaalkiirendus: mitte rohkem kui {{0}},4 m/s, vertikaalne kiirendus: mitte suurem kui 0,2 m/s.
Kasutuskoht: ei tohi olla juhtivaid, tolmuseid, ohtlikke, söövitavaid, tule- ja plahvatusohtlikke metallidele ja isolaatoritele kahjulikke materjale.
Euroopa tüüpi alajaam on täielik komplekt uusi jõutrafo seadmeid, mille meie ettevõte on välja töötanud riikliku linnavõrgu ümberkujundamise põhjal, mis on optimaalne kombinatsioon õliga sukeldatud suletud jõutrafo ning kõrge- ja madalpinge elektrikomponentide jaoks. Struktuuri optimeerimise kaudu tuleb lülitusseade miniatuurselt miniatuurselt muuta, mis vähendab oluliselt kombineeritud trafo hõivatud ala, millel on sellised eelised nagu väike maht, madal müratase, usaldusväärne toiteallikas, mõistlik struktuur, paigaldamiseks paindlik, lihtne kasutada ja töövõimeline. maksimaalselt sügavale koormuskeskusesse jne. Sellega saab kokku panna võrguautomaatika terminali (FTU) kõrgepinge rõngasvõrgu kappi, tuvastada usaldusväärselt lühise ja ühefaasilise maandusvea ning selle funktsioon on "neli". remote", mis hõlbustab võrgulevi automaatset uuendamist. Seda kasutatakse laialdaselt elamukvartalites, kaubanduskeskustes, jaamades, tööstus- ja kaevandusettevõtetes, lennujaamades, raudteedes, koolides, haiglates, kõrghoonetes ja kohtades.
Funktsioonid:
1) Väiksem asustatud ala
2) Kindel ja usaldusväärne
3) Lihtne teisaldada, ilus ja praktiline
4) Selle maksumus on madal ja paigaldusperiood on lühike
Kasti alajaama funktsioonide struktuur
A. Kasti alajaama funktsioon ja omadused
Kasti tüüpi alajaam viitab välisjaotusseadmele, mis paigaldab kõrge- ja madalpinge jaotusseadmed ja trafod kokku suletud kasti. Peamine ülesanne on tagada kõrge- või madalpinge kasutajate jaoks vajalik elektrienergia. Sellel on järgmised omadused:
1. Väike jalajälg. Kasti tüüpi alajaama paigaldamine võib säästa rohkem kui kaks kolmandikku maa-alast võrreldes sama suurusega alajaama rajamisega.
2. Paindlikud kombineerimismeetodid. Kasti tüüpi alajaamade struktuur on suhteliselt kompaktne, iga kast moodustab iseseisva süsteemi, mis muudab kombineerimismeetodi paindlikuks ja muutlikuks. Kasutaja saab vabalt kombineerida mõnda režiimi vastavalt tegelikule olukorrale, et vastata erinevate kohtade vajadustele.
3. Ilus välimus, lihtne keskkonnaga kooskõlastada. Karbi korpust saab vastavalt erinevatele paigalduskohtadele valida erinevates värvides, mistõttu on lihtne ümbritseva keskkonnaga kooskõlastada. See sobib eriti tihedalt asustatud aladele, nagu linnapiirkonnad, jaamad, sadamad, lennujaamad, pargid, rohealad jne. Seda saab kasutada nii paikse kui ka mobiilse alajaamana.
4. Madal investeering ja lühike ehitustsükkel. Kasttüüpi alajaamad vähendavad investeeringuid 40% kuni 50% võrreldes sama mastaabiga tavaliste alajaamadega ning ehitus- ja paigaldustsüklit saab oluliselt lühendada. Samas on ka karptüüpi alajaama igapäevane hooldustöökoormus suhteliselt väike.
B. Kasti tüüpi alajaamade tüübid
1. Kooste tüüp
Paigaldage kõrge- ja madalpingeseadmete ning trafode täiskomplekt metallkarpidesse ning jätke töökoridorid kõrge- ja madalpingejaotusseadmetesse. Seda tüüpi kasttrafol on suur maht ja seda kasutatakse tänapäeval harva.
2. Kombineeritud seadme tüüp
Selle asemel, et kasutada olemasolevat seadmete komplekti, pakitakse kõrge- ja madalpinge juht- ja kaitseelektriseadmed otse karpi, moodustades terviku. Disain loetakse hooldusvabaks, ilma töökoridorideta ja väikese kastiga, mida tuntakse ka Euroopa stiilis kastrafode või tavaliste kasttrafodena.
3. Üks kehatüüp
Lihtsustage kõrgepinge juhtimis- ja kaitseseadmeid ning asetage kõrgepinge- ja madalpinge jaotusseadmed ning trafo põhikorpus trafo õlipaaki kokku, et moodustada tervik, väiksem, õliga sukeldatud trafo lähedal. sama võimsusega, mis on 1/3 Euroopa kasti tüüpi trafost. Tuntud ka kui Ameerika stiilis kastrafo või kompaktne kasttrafo.
C. Kasti alajaama struktuur
1. Euroopa stiilis kasttrafo struktuur
(1) Hiinas kasutatakse tavaliselt Euroopa stiilis kasti tüüpi alajaamu, millest igaüks koosneb ühest ruumist kolmest osast, mis moodustavad "mu" või "pin" struktuuri. Tavaliselt kasutatavad mudelid on ZBW ja XWB. Ristlõige ja ühendusskeemid on näidatud joonisel GYPD00102003-1. Euroopa stiilis kasttrafo kõrgepingekamber on rõngasvõrgu, topeltliini või terminaliüksuse koormuslüliti, millel on väike maht ja ühilduvus ringvõrgukapiga. Võttes kasutusele ohutu ja töökindla kompaktse disaini, millel on laiaulatuslik väärkasutusvastane blokeerimisfunktsioon, kõrge töökindlus ning mugav kasutamine ja hooldus. Kõrgepingeseadmed kasutavad tavaliselt koormuslüliti ja kaitsme kombinatsiooni. Kaitsme on varustatud löökseadmega. Pärast kaitsme läbipõlemist surub löök vabastusmehhanismi ja kolmefaasiline koormuslüliti hüppab samal ajal lahti, et vältida faasikadu. Samal ajal saab elektrilise töömehhanismi kasutamisel rakendada jaotusautomaatika funktsiooni. Rõngasvõrgu struktuuri 10kV kaabli väljund on varustatud maandusrike indikaatori ja nulljärjestuse anduriga. Trafod võivad olla õliga sukeldatud või kuivtüüpi, D, yn11 juhtmestikuga. Arvestades ebasoodsat soojuse hajumist, võib kasutada loomulikku ventilatsiooni või ülemist sundventilatsiooni. Madalpingeruum on varustatud mõõte- ja reaktiivvõimsuse kompensatsiooniga ning sekundaarahelat ja väljuvate liinide arvu saab kujundada vastavalt kasutaja vajadustele erinevate vajaduste rahuldamiseks. Väliskest on valmistatud terasplaadist või legeerplaadist, kahekihilise ülemise katte ja hea isolatsiooniga. Välimust ja värvi saab keskkonnaga kooskõlastada. Kõrgepingekamber, trafokamber ja madalpingekamber on eraldatud vaheseintega sõltumatuteks sektsioonideks. Järelevalveks ja hoolduseks on igasse kambrisse paigaldatud valgustusseadmed ning valgustuse lülitit juhib uks.
2. Ameerika stiilis kasttrafo struktuur
(1) Ameerika stiilis kasttrafo jagab kõrgepingelülitit ja trafot samas õlipaagis. Levinud Ameerika stiilis kasttrafode mudelid on ZB1336, GE ja COOPER. Struktuur ja juhtmestik on näidatud joonistel GYPD00102003-2 ja GYPD00102003-3.
Ameerika stiilis kasttrafo kasutab täielikult suletud ja täielikult isoleeritud kõrge ohutusega konstruktsiooni, mida saab kasutada ringvõrkude ja terminalide jaoks. Kõrgepinget juhitakse T-tüüpi või V-tüüpi kolmefaasilise hoovastiku nelja asendiga õlikoormuse lülitiga, nagu on näidatud joonisel GYPD00202002-04 ja GYPD00202002-05
2) Trafo kasutab kaitse tagamiseks varukaitsme, mis on ühendatud pistikkaitsmega järjestikku. Varukaitse on paigaldatud karbi sisse ja see toimib ainult siis, kui kõrgepingeliini kaitsmiseks kasutatavas karbi trafos on sisemine faasirike. Pistikkaitse sulab, kui sekundaarküljel on lühis või ülekoormus.
Kõrgepingekaabel on ühendatud hea isolatsioonivõimega hülsiga, mis on ühendatud põlvekaabli pistikuga pingestatud osa tihendamiseks. Küünarkaabli pistik on täielikult varjestatud isoleeritud pistik, mida saab täielikult laadida ja lahti ühendada, mis on samaväärne koormuslülitiga. Struktuur on näidatud joonisel GYPD00102003-6, kuid kui see on ühendatud lühisepunktiga, tuleks põlvekork ja hülss välja vahetada.
D. Box alajaama töö
1. Kasti tüüpi alajaam tuleks paigutada suhteliselt kõrgele kohale, mitte madalatele aladele, et vältida vihmavee sattumist kasti ja seadmete tööd mõjutada. Betoonplatvormide valamisel tuleks kõrge- ja madalpingepoolele jätta vahed, et hõlbustada kaablite sisse- ja väljavedu. Kui vundamendi kaevamisel puututakse kokku prügi või söövitava pinnase kogunemisest tekkinud pinnasega, tuleb see välja kaevata tahkeks pinnaseks, seejärel täita hea pinnasega ja tihendada ning seejärel stabiilsuse tagamiseks täita kolme kihi mulla või kruusaga. sihtasutusest.
2. Kasti tüüpi alajaama maandus ja nullühendus jagavad ühist maandusvõrku. Maandusvõrk kasutab üldiselt maandusvaiade löömise meetodit vundamendi nelja nurka ja seejärel ühendab need tervikuna. Kasti tüüpi alajaama ja maandusvõrgu vahel peab olema kaks usaldusväärset ühendust. Pärast kasutamist tuleb maandusühendust regulaarselt kontrollida, et see poleks lahti ega roostetanud. Mõõtke regulaarselt maandustakistust, mis ei ületa 4 Ω.
3. Kasti tüüpi alajaam kasutab peamiselt loodusliku õhuringluse jahutust. Seetõttu ei tohiks selle ümber prahti kuhjata, eriti traforuumi ukse ümber. Releedide ventilatsiooniavad tuleks samuti regulaarselt eemaldada, et seadmed ei ületaks maksimaalset lubatud temperatuuri.
Pärast madalpinge kaitselüliti väljalülitamist tuleks enne toite ülekandmist tuvastada põhjus, et vältida õnnetuse laienemist.
5. Karbi tüüpi alajaama kõrgepingekamber peaks olema varustatud tsinkoksiidi piksepiirikutega ning paigaldusmeetod peaks olema mugav katsetamiseks ja asendamiseks.
6. Kõrgepingeruumis olevaid seadmeid, nagu rõngasvõrgu lülitid, trafod, piksepiirikud jne, tuleks regulaarselt kontrollida ja hooldada, õigel ajal avastada ja kõrvaldada defektid ning regulaarselt läbi viia isolatsiooni ennetavaid katseid. Kui see katkestatakse rohkem kui 3 kuuks ja võetakse uuesti kasutusele, tuleks läbi viia täielik projekti ennetav test.
7. Kõrgepingekaitsme vahetamiseks ilma purunemisvõimeta tuleb trafo välja lülitada, töö ajal mehaaniline blokeering korralikult vabastada ning kasutada isoleeritud töövarrast.
8. Kõik kasti tüüpi alajaama sissetulevad ja väljuvad kaabliaugud tuleks tihendada, et vältida väikeloomade sisenemist ja õnnetusi.
9. Elektriseadmetel peab olema hoiatusmärk "kõrgepingeoht" ja tüübisildi number
Tooted Foto









Tehase töötuba

Pakkimine ja kohaletoimetamine


tunnistus




Näitus



KKK
Q5: Kas OEM/ODM on saadaval?
V: Jah, on küll! Meie tooteid saab kohandada. Meil on projekteerimis- ja inseneride meeskonnad, saame kohandada tooteid vastavalt klientide joonistele või nõuetele.
Q6: olete tootja või kaubandusettevõte?
V: Oleme tehas, 100% professionaalse tootjana, kellel on 20-aastane tootja kogemus, saaksime toota tooteid vastavalt klientide nõudmistele ja samuti saaksime 100% kontrollida toodete kvaliteeti.
Q7: Kas hinna üle saab läbi rääkida?
V: Jah, hind on läbiräägitav. Seda saab muuta vastavalt teie kogusele või pakendile
Q8: Kuidas oleks kontrollimisega?
V: Meil on kogu kontrollisüsteem alates toorainest kuni lõpptoodeteni, sealhulgas temperatuuri tõusu test, soolapihustustesti juhi tüübi test, mehaanilise eluea katse.
Q9: Mis on maksetingimused?
V: TT, Paypal, Western Union, Alibaba kaubanduse tagamine ja L / C on vastuvõetavad. 30% T / T ette, 70% saldo enne saatmist.
Q10: Millist teenust ettevõte pakub?
V: Meil on professionaalne inseneride meeskond, kes saab kujundada ja välja töötada hallituse erinevate klientide nõudmiste täitmiseks.
Meil on ka müügimeeskond, kes pakub head teenindust eelmüügist kuni müügijärgse müügini.
See toode on tavaliselt kohandatud.
Oleme tootja ja meil on professionaalne tehniline osakond, kes suudab kavandada ja pakkuda lahendusi vastavalt kliendi vajadustele.
Palun klõpsake meile teabe saatmiseks allolevat nuppu ja meie müügipersonal võtab teiega ühendust, et edastada teile kujundusjoonised
Siin on teie jaoks meie klientide näited
Afganistani kliendid
| SEADMETE TEHNILISED NÕUDED JA OMADUSED | ||||
| Re:82 seab kompaktse alajaama | ||||
| ese- Ei. |
Tehniliste andmete ajakava | Üksus | Nõutav (at 3000 m |
Pakutud andmed |
| Süsteemiandmete nõuded | ||||
| 1.05.10 | Keerutatud vaskjuht maandamiseks | |||
| Tootja | - | |||
| Materjal | - | vask | ||
| Ristlõige | mm2 | >50 | ||
| Pikkus | m | >40 | ||
| 1.05.11 | Maandusvardad | |||
| Tootja | - | |||
| Tüüp | - | |||
| Materjal! | - | |||
| Pikkus | m | |||
| Sektsioonid varda kohta | tk | |||
| 1.6 | Kompaktalajaamad (1. valik) | |||
| Tootja | - | fengyuan | ||
| Tüüp | - | Väljas | ||
| Tervikalajaama üldine kaitseklass | - | IP 44 | IP 44 | |
| Korpuse materjal | - | GI | ||
| Üldmõõtmed (L x P x K) | ||||
| 1x50 kVA trafoga S/S jaoks | mm/mm/mm | 3000x1850x2150 | ||
| ■ 1x100 kVA trafoga S/S jaoks | mm/mm/mm | 3000x1850x2150 | ||
| S/S jaoks 1x160 kVA trafoga | mm/mm/mm | 3000x1850x2150 | ||
| • 1x250 kVA trafoga S/S-le | mm/mm/mm | 3000x1850x2150 | ||
| Üldine kaal | ||||
| ■ 1x50 kVA trafoga S/S jaoks | kg | 1000 kg. | ||
| ■ 1x100 kVA trafoga S/S jaoks | kg | 1000 kg. | ||
| ■ 1x160 kVA trafoga S/S jaoks | kg | 1000 kg. | ||
| ■ 1x250 kVA trafoga S/S jaoks | kg | 1000 kg. | ||
| 1.6.1 | 20 kV jaotusseadmed | |||
| Tootja | - | Chnt / ekvivalent | ||
| Tüüp | - | Siseruumides asuv RMU | ||
KUI VAJAD ROHKEM ANDMED, VÕTKE MEIEGA ÜHENDUST
Kuum tags: 35/0.4kv 2024 kasttrafo alajaam, Hiina, tootjad, tarnijad, kohandatud












