Ettevaatusabinõud kombineeritud kastitüüpi alajaama paigaldamisel:

1. Kombineeritud alajaam kasutab peamiselt looduslikku õhuringluse jahutust. Seetõttu ei ole lubatud esemeid virna laduda, eriti ei tohiks trafo ruumi ust blokeerida ning sulgurluukide kinnitusi tuleks sageli puhastada, et kõik elektriseadmed ei ületaks lubatud temperatuuri.

2. Kombineeritud alajaam tuleks paigutada kõrgemale, mitte madalale, et mitte vihmavett kasti valada ja seadmete tööd mõjutada.

3. Tsinkoksiidi piiraja on paigaldatud kastitrafo kõrgepinge jaotusvõrku ja selle paigaldusmeetod peaks olema mugav testimiseks, demonteerimiseks ja asendamiseks.

4. Kombineeritud alajaama uks tuleks avada väljapoole, käepidemete, varjatud riivide, lukkude ning varjatud riivide ja lukkudega peab olema roostekindel.

5. Karbitüüpi alajaama müratase ei tohi olla suurem kui trafo määratud müratase. Sõltumata sellest, kas kast on valmistatud metallist või mittemetallist materjalidest, peaks kasti metallraam olema maandatud klemmidega hästi maandatud ja maandatud sümboliga tähistatud.

6. Trafotuba peaks olema varustatud loomuliku ventilatsiooniga ning tuleks anda suhe trafo sisetemperatuuri ja trafo väljundi vahel. Trafotuba võib vastavalt vajadusele olla varustatud toatemperatuuri jälgimisseadme ja isekäivitava ventilatsiooni jahutusseadmega, et tagada trafo töötamine täiskoormusel määratud keskkonnatingimustes. Trafo peaks saama siseneda kasti ülaosast või külguksest ja sealt väljuda.

7. Karbitüüpi alajaama maandusjuhe ja nulljuhe jagavad maandusvõrku. Maandusvõrku juhivad tavaliselt vundamendi neljas nurgas olevad maanduspulgad ja seejärel need tervikuna ühendatud. Karbitüüpi alajaamal ja maandusvõrgul peab olema kaks usaldusväärset ühendust.