Kõrgepingejaotlate paigaldamine kohapeal

Pärast seda, kui jaotla jõuab saidile, installib selle tavaliselt kasutaja või paigaldusüksus. Sisu hõlmab peamiselt: kapi korpus ja kapp, ühendus peabussi ja alumise bussi vahel, kaablipea tootmine ning ülemine ja teisene kaablijuhtmeühendus ja sekundaarne terminaliplokkjuhtmestik jne. Ehitusprotsessis tähelepanu vajavad küsimused on järgmised:

(1) Kapi korpust ei tohiks mõjutada, et vältida skeleti deformatsiooni, või õhukeste paneelimuhkete ja pinnakatte gaas, mis mõjutab välimust.

(2)Kõrvuti asetsevate kappide paigaldamiseks vajalik vundamendikanali terase tase (lubatud viga arvesti kohta≯1mm).

(3)Käsikärukapi aluse kõrgust tuleks käsikärule juurdepääsu asemel arvesse võtta ning põrandale ei tohiks astmeid moodustada.

(4) Kaitske vaakumkatkest transportimise l ja paigaldamisel, eriti peasiini paigaldamisel kapi peale, kaege vaakumlüliti ülaosa kõvaplaadiga, et vältida tööriistade ja kruvide kukkumist ja katkendkatte vigastamist.

(5)Seda tuleb teha siis, kui peabuss ise sobib;

A. Elektriliste komponentidega ühendatud bussibaar tuleb ühendada usaldusväärselt liigeste juures, et mitte mõjutada vooluhulka.

B. Kui vool on suur, liigesed tuleb toonitud.

C. Palja vase ja palja vase juhtiv kontaktpind tuleb oksüdeerumise ja niiskuse vältimiseks katta kaitsva ainega (juhtiv pasta, vaseliin jne).

(6)Kapi sekundaarsed pliikaablid tuleb panna vastavalt ettenähtud teele ning need ei tohi takistada liikuvate osade liikumist ega astuda edasi edasise hoolduse ja ülevaatuse käigus.

(7) Kapi madandamispeabuss peaks olema usaldusväärselt ühendatud paigaldusaluse eelmaetud maandusvõrega, et tagada madalikule paigaldamise pidev töökindlus.

Pärast kapi paigaldamist tehakse üleandmiskatse vastavalt elektriministeeriumi asjakohastele eeskirjadele.

2. Tähelepanu vajavad töö- ja hooldusküsimused

(1)Elektrijaotusruum peab olema niiskuskindel, tolmukindel ja takistama väikeste loomade sisenemist.

(2) Kõik metallosad peavad olema roostekindlad (värvitud laki või värvilise värviga) ja liikuvaid osi tuleks määrida. Kontrollige, kas kruvid on lahti või mitte, ja tolm tuleb õigeaegselt eemaldada.

(3) Jälgige iga komponendi olekut, kas on ülekuumenemist, värvimuutust, müra, halbkontakt jne.

(4)Vaakumkaitselüliti puhul:

A. Võimaluse korral tuleks läbi viia toitesagedus ja kontrollida vaakumi astet.

B. Klaasreservuaari kaarekustutuskambri puhul tuleb märkida, kas metallsisepind on must, kas on olemas kuma lahendus jne.

C. Kaarkustutuskambri asendamisel tuleb elektritjuhtivus panna kinni ja lõõtsadele ei tohiks torsioonimomenti kohaldada. Juhtiv klamber ja juhtvarras tuleb kinni siduda ja ühendada.

D. Sulgemisahela kaitsmespetsifikatsioone ei saa kasutada liiga suurel hulgal ning kaitsme sulamisomadused peavad olema usaldusväärsed.

E. Kui sulgemine ebaõnnestub, tuleb kontrollida viga: elektriline aspekt võib olla, et toitepinge on liiga madal (pingelangus on liiga suur või toiteallikas ei ole piisav), sulgur on niiske ja tekib pöörleva lühis ja kaitse on katki; mehhanism võib sulguda Lukupandla kogus on liiga väike, abilüliti nurk ei ole hästi reguleeritud ja vool katkeb liiga vara.

F. Kui avamine ebaõnnestub, tuleb rike kontrollida: elektritoitepinge on liiga madal, ülekandelüliti on halvas kontaktis ja avamisahel on katki; mehaaniline aspekt võib olla, et avaspiraali tõmmet ei reguleerita korralikult, raudsüdamik on kinni ja lukk on lukus. Luku kogus on liiga suur ja kruvi on lahti.

G. Abilüliti kontaktide lülitusaega tuleb hoolikalt reguleerida. Liiga vara vahetamine ei pruugi lõppeda ja liiga aeglaselt vahetamine põhjustab ummikseisumähise laadimise ja kõrvetamise pikka aega. Õige asend on sulgeda madalpinge ja lihtsalt sulgeda.

(5)Isolatsioonilüliti puhul:

A. Pöörake tähelepanu sellele, kas terad ja kontaktid on väänatud ning kas need on sulgemisel paigas ja heas kontaktis.

B. Kas luumurru kaugus on ≥150mm avamise ajal.

C. Kas tugi- ja varras portselanpudel on mõranenud või liimiliitmik on lahti.

D. Kas blokeerimisseade töömehhanismi ja kaitselüliti vahel on normaalne ja usaldusväärne.

(6) Käsikärude eraldamine

A. Pistiku oklusioonpind tuleb katta kaitseainega (juhtiv pasta, vaseliin jne),

B. Pöörake tähelepanu sellele, kas pistik on ilmne läbipainde ja deformatsioon.

C. Pöörake tähelepanu sellele, kas pistik oklusioonpind on keevitatud või mitte hoolduse ajal.

(7) Praeguse trafo puhul:

A. Pöörake tähelepanu sellele, kas ühine on ülekuumenenud, kas on olemas müra ja lõhn.

B. Kas isolatsiooni osa on mõranenud või tühjendatud.

C. Olenemata sellest, kas pliikruvi on lahti või mitte, ei tohi seda avada, et vältida tekitatud kõrgepinget, mis võib kahjustada operaatorite ja seadmete ohutust.

(8) Kui jaotlasid ei ole pikka aega kasutusele võetud, tuleb peamist esmast komponentkambrit (nagu käsikäruruum ja kaabelruum) enne selle kasutuselevõttu enne selle kasutuselevõttu kuumutada ja õhutada, et kondenseerumine ei mõjutaks seadme välist isolatsiooni.