H59 3 Faasi 11kv/380v õlitrafo

H59 3 faasi 11kv/380v õlitrafo

Õli jaotustrafod on üks olulisi seadmeid tööstus- ja kaevandusettevõtete ning tsiviilhoonete toite- ja jaotussüsteemides. Need vähendavad võrgupinge 10 (6) kV või 35 kV kasutajate poolt kasutatavale siinipingele 230/400 V. See toode sobib AC 50 (60) Hz, kolmefaasiline maksimaalne Andmesildi võimsus 2500kVA (ühefaasiline maksimaalne Andmesildi võimsus 833kVA, ühefaasiline trafo üldiselt ei ole soovitatav) ja seda saab kasutada siseruumides (välistingimustes). Kui võimsus on 315 kVA või vähem, saab selle paigaldada postile. Ümbritseva õhu temperatuur ei ole kõrgem kui 40 kraadi, mitte madalam kui -25 kraadi, maksimaalne ööpäeva keskmine temperatuur on 30 kraadi, maksimaalne aasta keskmine temperatuur on 20 kraadi ja suhteline õhuniiskus ei ületa 90% temperatuur on 25 kraadi), kõrgus ei tohi ületada 1000 m. Kui see ei vasta ülaltoodud kasutustingimustele, tuleb kvoote kohandada vastavalt GB6450-86 asjakohastele sätetele.

arengulugu

Trafoõli on naftapõhine vedelik, mis võib põleda ja millel on keskkonnaalased puudused. Tänu trafoõli suurepärasele jõudlusele ja madalale hinnale kasutab valdav enamus jõutrafosid siiski isolatsiooni- ja jahutusvahendina trafoõli.

19. sajandi lõpus hakati trafodes kasutama isolatsiooni- ja jahutusvahendina trafoõli, mis tõi kaasa õliga sukeldatud trafode tekkimise. Lisaks rohkele looduslikule ladustamisele ja madalatele hindadele on trafoõli laialdaselt kasutatud järgmiste omaduste tõttu.

1) Kui seda kasutatakse koos kiudmaterjalidega, on isolatsiooniomadused head, mis võib vähendada isolatsioonikaugust ja vähendada kulusid.

2) Trafoõlil on madal viskoossus ja hea soojusülekande jõudlus.

3) See võib tõhusalt kaitsta rauasüdamikku ja mähist õhuniiskuse mõju eest.

4) Kaitske isolatsioonipaberit ja -pappi hapniku mõju eest, vähendage isolatsioonimaterjalide vananemist ja pikendage trafode kasutusiga.

Välja arvatud mõned eriotstarbelised väikese ja keskmise suurusega trafod ning gaasitrafod, kasutab valdav enamus suurte ja keskmise suurusega trafosid jahutus- ja isolatsioonivahendina endiselt trafoõli.

Trafoõliga immutatud trafode isolatsiooni soojustakistusaste on A ja pikaajaline töötemperatuur 105 kraadi.

klassifikatsioon

Faasi eristamine

Seda saab jagada kolmefaasilisteks ja ühefaasilisteks trafodeks. Kolmefaasilistes elektrisüsteemides kasutatakse tavaliselt kolmefaasilisi trafosid. Kui võimsus on liiga suur ja transporditingimustega piiratud, saab kolmefaasilistes elektrisüsteemides kasutada ka kolme ühefaasilist trafot, et moodustada trafogruppe.

Mähise eristamine

Seda saab jagada kahe mähisega trafodeks ja kolme mähisega trafodeks. Tavaliselt on trafod topeltmähised trafod, mille raudsüdamikul on kaks mähist, üks on algmähis ja teine ​​sekundaarmähis. Kolme mähisega trafo on suurema võimsusega (üle 5600 kVA) trafo, mida kasutatakse kolme erineva pingega ülekandeliini ühendamiseks. Erijuhtudel on ka Satonsi trafosid, mis kasutavad rohkem mähiseid.

Struktuuri klassifikatsioon

Seda saab jagada südamikutüüpi trafodeks ja kestatüüpi trafodeks. Kui mähis on mähitud ümber raudsüdamiku, on tegemist raudsüdamiku trafoga; Kui raudsüdamik on mähitud ümber mähise perifeeria, on tegemist raudkest trafoga. Need kaks on struktuurilt vaid veidi erinevad ja neil pole põhimõtteliselt olulist erinevust. Jõutrafod on kõik raudsüdamiku tüüpi.

Trafo koosneb peamiselt raudsüdamikust, mähisest, õlipaagist, konservaatorist, isolatsioonihülsist, kraanlülitist ja gaasireleest.

1. Rauasüdamik

Rauasüdamik on trafo magnetahela osa. Töö ajal tekib soojuse tekitamiseks hüstereesikadu ja pöörisvoolukadu. Küttekadude ning mahu ja kaalu vähendamiseks koosneb raudsüdamik külmvaltsitud teraorienteeritud räniterasest lehtedest, mille kõrge magnetjuhtivuse koefitsient on alla 0,35 mm. Vastavalt mähise paigutusele raudsüdamikus on kahte tüüpi: südamikutüüp ja kestatüüp.

Suure võimsusega trafodes paigaldatakse raudsüdamikusse sageli jahutusõlikanalid, et isoleerõli saaks ringluse ajal täielikult ära kanda raudsüdamiku kadumisel tekkivat soojust, et saavutada hea jahutusefekt. .

2. Mähis

Mähis ja raudsüdamik on mõlemad trafo põhikomponendid. Mähise enda takistuse või ühenduskohtade kontakttakistuse tõttu on Joule'i seadusest teada, et soojus tekib. Seetõttu ei saa mähis pikka aega läbida nimivoolust suuremat voolu. Lisaks tekib lühisvoolu läbimisel mähisele märkimisväärne elektromagnetiline jõud ja see kahjustab trafot. Mähiseid on kahte põhitüüpi: kontsentrilised ja kattuvad.

Trafo mähiste peamised vead on pöörde lühised ja lühised korpuses. Vahelühised on peamiselt põhjustatud isolatsiooni vananemisest või isolatsiooni mehaanilisest kahjustusest trafo ülekoormuse ajal ja lühisetest. Kui õlitase trafos langeb, põhjustades mähise õlitaseme paljastamist, võivad tekkida ka pööretevahelised lühised; Lisaks deformeerub liigvoolu mõjul läbiva lühise korral mähis, põhjustades isolatsiooni mehaanilisi kahjustusi ja tekitades ka vahelisi lühiseid. Pöördevahelise lühise korral võib lühismähises olev vool ületada nimiväärtust, kuid kogu mähise vool ei tohi ületada nimiväärtust. Sel juhul toimib gaasikaitse ja raskematel juhtudel ka diferentsiaalkaitseseade. Korpuse lühise põhjuseks on ka isolatsiooni vananemine, õli niiskus, õlitaseme langus või äike ja liigpinge töö ajal. Lisaks võib läbiva lühise tekkimisel liigvoolust tingitud mähise deformatsioon põhjustada ka korpuse lühise. Kui korpuses on lühis, on see tavaliselt gaasikaitseseadme ja maanduskaitse toimimine.

3. Kütusepaak

Õlitrafo kere (mähis ja raudsüdamik) paigaldatakse trafoõliga täidetud paaki, mis on keevitatud terasplaatidega. Keskmiste ja väikeste trafode õlipaak koosneb karbi kestast ja kasti kattest. Trafo korpus asetatakse karbi kesta sisse ja kasti katet saab avada, et kere hoolduseks välja tõsta.

Isolatsiooni jahutuse klassifikatsioon

Seda saab jagada õlitrafodeks ja kuivtrafodeks. Isolatsiooni- ja jahutustingimuste parandamiseks kastetakse trafo raudsüdamik ja mähis koos trafoõliga täidetud õlipaaki. Eriolukordades, nagu tänavavalgustid ja kaevanduste valgustus, kasutatakse ka kuivtrafosid.

Õliga sukeldatud tüüp

1. Suletud õliga sukeldatud trafod: peamiselt S8, S9, S10 ja muud seeriatooted, mida kasutatakse laialdaselt tööstus- ja kaevandusettevõtetes, põllumajanduses ja tsiviilhoonetes.

2. Suletud õlitrafod: peamiselt S9, S9-M, S10-M ja muud seeriad tooted, mida kasutatakse nafta- ja keemiatööstuses tavaliselt kohtades, kus on kõrge naftasaaste ja keemiaained.

3. Suletud õliga sukeldatud trafod: saadaval peamiselt BS9, S9-, S10-, S11-MR, SH, SH12-M ja muude seeriate toodetes kasutada elektri jaotamiseks erinevates kohtades, näiteks tööstus- ja kaevandusettevõtetes, põllumajanduses ja tsiviilhoonetes.

Lisaks on olemas erinevad eriotstarbelised trafod. Näiteks kõrgepingetrafod katsetamiseks, trafod elektriahjudele, trafod keevitamiseks ja trafod türistori ahelatele, pingetrafod ja voolutrafod mõõteriistadele.

Toimivusomadused

a. Õliga sukeldatud trafode madalpinge mähis on tavaliselt vaskfooliummähisega silindriline struktuur, välja arvatud väikese võimsusega vasktraadid; Kõrgepingemähisel on mitmekihiline silindriline struktuur, mis tagab ampripöörete tasakaalustatud jaotuse, madala magnetlekke, suure mehaanilise tugevuse ja tugeva lühisekindluse.

b. Nii raudsüdamik kui ka mähis võtavad kasutusele kinnitusmeetmed ning kinnitusdetailid, nagu seadme kõrgus ja madalpingejuhtmed, on varustatud iselukustuvate lõdvenemisvastaste mutritega. Neil on mitterippuv südamikukonstruktsioon ja need taluvad transpordil esinevaid konarusi.

c. Mähis ja raudsüdamik kuivatatakse vaakumis ning trafoõli filtreeritakse ja süstitakse vaakumprotsessi abil, et minimeerida trafo sees olevat niiskust.

d. Õlipaak kasutab gofreeritud plaate, millel on hingamisfunktsioon, et kompenseerida temperatuurimuutustest põhjustatud õli mahu muutust. Seetõttu ei ole sellel tootel õlimahutit, mis ilmselgelt vähendab trafo kõrgust.

e. Tänu õlimahuti asendamisele gofreeritud lehtedega isoleeritakse trafoõli väljastpoolt, takistades tõhusalt hapniku ja vee sisenemist, mis võib viia isolatsioonivõime languseni.

f. Tuginedes ülaltoodud viiele jõudluspunktile, tagab see, et õliga sukeldatud trafo ei vaja normaalse töö ajal õli vahetamist, vähendades oluliselt trafo hoolduskulusid ja pikendades selle kasutusiga.

Peamised valikupunktid

Laadige loodus

1) Kui primaar- või sekundaarkoormusi on palju, on soovitatav paigaldada kaks või enam trafot. Kui ükski trafo on lahti ühendatud, suudab ülejäänud trafode võimsus katta primaar- ja sekundaarkoormuse elektritarbimist. 1, sekundaarne koormus peaks olema võimalikult kontsentreeritud ja ei tohiks olla liiga hajutatud.

2) Kui hooajaline kandevõime on suur, tuleks paigaldada spetsiaalsed trafod. Näiteks suurte tsiviilhoonete konditsioneeride ja sügavkülmikute koormus ning elektrikütte kütte koormus.

3) Kui kontsentreeritud koormus on suur, tuleks paigaldada spetsiaalsed trafod. Näiteks suured kütteseadmed, suured röntgeniaparaadid, elektrikaarahjud jne.

4) Kui valgustuskoormus on suur või jagatud trafo kasutamine toite ja valgustuse jaoks mõjutab tõsiselt valgustuse kvaliteeti ja pirni eluiga, saab paigaldada spetsiaalse valgustustrafo. Üldiselt jagavad toide ja valgustus trafot.

Kasutuskeskkond

Tavalistes keskmistes tingimustes saab valida õliga sukeldatud trafod või kuivtrafod, näiteks iseseisvad või ühendatud elektrialajaamad tööstus- ja kaevandusettevõtetele, põllumajandusele ja sõltumatud elektrialajaamad elamupiirkondadele. Valikus on trafod S8, S9, S10, SC (B) 9, SC (B) 10 jne.

Temperatuurikeskkond

① Säilitage pikaajaline stabiilsus temperatuuril 220 kraadi

② talub lühiajalist töötamist temperatuuril 350 kraadi

③ Säilitage stabiilne jõudlus laias temperatuuri- ja niiskusvahemikus

④ Temperatuuril 250 kraadi see ei sula, ei voola ega toeta põlemist

⑤ Temperatuuril 750 kraadi ei eraldu toksilisi ega söövitavaid gaase

Paigaldusnõuded

1. Trafo vundamendirada peaks olema horisontaalne ja õlikonservaatori kalle peaks olema 1-1,5%.

2. Trafosid tuleks tugevdada.

3. Trafo primaar- ja sekundaarjuhtmed ei tohiks põhjustada puksile pinget.

Trafo kest on kindlalt ühendatud nullpunkti ja maandusseadmega, et moodustada kolmik 800KVA (paigaldage gaasirelee).

iseloomulik

eelis

1. Trafoõlil on hea isolatsioon ja soojusjuhtivus, samas kui trafoõli on odav.

2. See võib lahendada suure võimsusega soojuse hajumise ja trafode kõrgepinge isolatsiooni probleemi.

puuduseks

1. Trafoõli on tuleohtlik ning võib leegiga kokku puutudes põleda ja plahvatada

2. Trafoõli on inimeste tervisele kahjulik

3. Trafoõli tuleb regulaarselt kontrollida

4. Õliga sukeldatud trafode tihendusomadused on halvad ja peaksid olema vanad, mille tulemuseks on tõsine õlileke töökohas, mis mõjutab seadmete ohutut töötamist ja mõjutab ka keskkonda

5. Õlitrafode isolatsioonitase on madal ning need on projekteeritud ja valmistatud vastavalt A-klassi isolatsioonile.

Tehniline parameeter

Traduktsioon : Transfo H61 20KV 160kVA B2

H61 Trafo 15(20)kV 160kVA B2

Kolmefaasiline kesk- ja alapinge jaotustrafo MV- ja madalpinge mähistega vasest võimsusega P=160KVA
- Vastavus: NFC 52 100 - 52 112 ja 52 113 standard või sisult samaväärne
- Loomulik jahutus: ONAN
- MV pinge reguleerimine: väljalülitamisega +/- 5% viies (5) asendis
- Tüüp: postitusel H61
- Nimivõimsus: 160KVA
- Esmane nimipinge: 20,000V ± 5%
- Sekundaarne pinge: faaside vahel 410 V vabakoormus / faasi ja nulli vahel 240 V
- Sagedus: 50 Hz
- Lühise pinge: 4%
- tühikäigukadu, mis on väiksem või võrdne 300 W
- Koormuskadu on väiksem või võrdne 2000 W
- Ühendus: Dyn11 väljundneutraaliga
- MV ja LV ristumised: portselanist

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Q5: Kas OEM/ODM on saadaval?

V: Jah, on küll! Meie tooteid saab kohandada. Meil on projekteerimis- ja inseneride meeskonnad, saame kohandada tooteid vastavalt klientide joonistele või nõuetele.

 

Q6: olete tootja või kaubandusettevõte?
V: Oleme tehas, 100% professionaalse tootjana, kellel on 20-aastane tootja kogemus, saaksime toota tooteid vastavalt klientide nõudmistele ja samuti saaksime 100% kontrollida toodete kvaliteeti.

 

Q7: Kas hinna üle saab läbi rääkida?

V: Jah, hind on läbiräägitav. Seda saab muuta vastavalt teie kogusele või pakendile

 

Q8: Kuidas oleks kontrollimisega?

V: Meil ​​on kogu kontrollisüsteem alates toorainest kuni lõpptoodeteni, sealhulgas temperatuuri tõusu test, soolapihustustesti juhi tüübi test, mehaanilise eluea katse.

 

Q9: Mis on maksetingimused?

V: TT, Paypal, Western Union, Alibaba kaubanduse tagamine ja L / C on vastuvõetavad. 30% T / T ette, 70% saldo enne saatmist.

 

Q10: Millist teenust ettevõte pakub?

V: Meil ​​on professionaalne inseneride meeskond, kes saab kujundada ja välja töötada hallituse erinevate klientide nõudmiste täitmiseks.

Meil on ka müügimeeskond, kes pakub head teenindust eelmüügist kuni müügijärgse müügini.

 

 

 

See toode on tavaliselt kohandatud.
Oleme tootja ja meil on professionaalne tehniline osakond, kes suudab kavandada ja pakkuda lahendusi vastavalt kliendi vajadustele.
Palun klõpsake meile teabe saatmiseks allolevat nuppu ja meie müügipersonal võtab teiega ühendust, et edastada teile kujundusjoonised

 

Siin on teie jaoks meie klientide näited

Usbekistani klient

Andmeleht N aste 1-A: trafo H61 20kV/400V 100kVA

NIMETUSED	ÜHIKUD	KONKREETSED ANDMED	KANDIDAADI ANDMED
Tegija		Tuleb märkida
Võrdlusstandard		IEC 60076
Tüüp		Faas
Vat		Hermeetiline
Täitmine		Tropicaliseerunud
Dielektriline		PCB-vaba õli
Paigaldamine		Masti peal
Töökeskkonna temperatuur	kraadi	45
Nimisagedus	Hz	50
Hinnatud jõud	Kva	100
Nimi primaarpinge	Kv	20
Algkoolile määratud isolatsiooniaste	Kv	24
Etappide arv algkoolis		03
Sekundaarne pinge	V	400/230
Pinge reguleerimisvahemik M-poolel tühimassiga	%	±2.5
Sidumine		DYn11
Lühise pinge	%	4 – 4.5
Neutraalne suurus ühe koorma jaoks	%	100
Maksimaalsed vaakumikaod	W	230 - 460
Kaod Maxi koormuse tõttu	W	1450 - 2350
Maksimaalne püsiseisundi õlitemperatuur	kraadi	55
Mähiste maksimaalne temperatuur püsiolekus	kraadi	60
Mähismaterjal		Elektrolüütiline vask
Maksimaalne müratase	Db	52
50Hz tööstusliku sageduse hoidmine, 1 min	Kv	50 – 70
Lööklainekindlus (1,2/50 mikronit)	Kv	125 - 170
Jahutus		ONAN
Nimesilt		01
Maandusühendus		01
Mõõdud Kõrgus/laius/sügavus	mm x mm x mm	1200 X 1270 X 820
Trafo kogumass koos õliga	Kg	700
Õli mass	Kg	160
VÄRVI
		Tropicaliseeritud ja roostevastane
	Number	Kihid
		Sideaine
		Värv
		Kaasa tuua plaanid ja tehnilised skeemid.

 

KUI VAJAD ROHKEM ANDMED, VÕTKE MEIEGA ÜHENDUST

 

Kuum tags: h59 3 faas 11kv/380v õlitrafo, Hiina, tootjad, tarnijad, kohandatud